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鐵路沿線智慧工地列車接近語音報警系統(tǒng)探測距離遠，探測精度高，傳輸距離500km;支持紅光指示對光功能;905nm激光光源，CLASSI安全等級，4G 模塊采用4G無線傳輸方式，4G需要依靠運營商的基站進行傳輸，實現(xiàn)遠程免布線通訊，符合產品便攜式安裝;

智慧工地鐵路列車接近預報警系統(tǒng)探測精度高，探測距離60米，探測精度士2mm，探測頻率500HZ;紅光指示對光功能，支持紅光指示對光功能;905nm激光光源，CLASSI安全等級，4G 模塊采用4G無線傳輸方式，4G需要依靠運營商的基站進行傳輸，實現(xiàn)遠程免布線通訊，符合產品便攜式安裝;雙雷達復核+邏輯判斷，采用2臺高頻遠距離激光雷達探測器，雷達探測過往列車車身，通過兩臺雷達復核以及雷達信號邏輯判斷。

交通道路車輛超高激光雷達超高檢測器可檢測高速車輛，500Hz高頻激光脈沖掃描，可實時檢測時速120KM的超高車輛，智能掃描零誤報，采用DeTOF激光探測技術，環(huán)境適應能力強、誤報率低:探測可靠性高，通過高頻激光探測和高速DSP計算，設備從觸發(fā)到報警輸出響應時間最快可達2ms;分車道獨立探測，采用激光雷達測距技術，支持1-8車道車道檢測，車道寬度用戶可自定義;抗干擾能力強

區(qū)域型水運水域航測雷達視頻技術融合，打造立體防護體系，識別監(jiān)視區(qū)域內運動入侵目標:采用多天線接收陣列，DBF數(shù)字波束合成、2FFT、粒子濾波、JIPDA等多項先進的數(shù)字信號處理技術，測角、測距精度高，目標檢測率99%;

道路限高防護架碰撞報警激光雷達超高檢測器通過安裝在涵洞兩側的超高預警模塊和碰撞報警模塊，對超高車輛實時自動監(jiān)測，當監(jiān)測到超高車輛或碰撞報警時，聯(lián)動聲光報警器進行聲光報警，并立即向平臺發(fā)送報警信息;