國家鐵路局自2013年成立以來，共發(fā)布了7次“鐵路安全情況公告”。全國鐵路交通事故死亡人數(shù)從2013年的1336人，下降至2021年的518人，運輸安全形勢持續(xù)向好，但是一年的時間里，因鐵路安全事故死亡了518人，這個數(shù)據(jù)還是令人觸目驚心。
 

　　因為近年來鐵路交通已成為市民長途出行交通方式，所以為保證旅客人身安全，鐵路部門規(guī)定，旅客候車時不得越過黃色警戒線，工作人員要在旅客候車時在站臺上進行管理，但由于站臺距離長、旅客人群分散，傳統(tǒng)的以眼睛看、吹口哨、高聲喊的這種低效率安全管理模式，很容易形成管理盲區(qū)，不僅工作人員身心疲憊，列車運行安全、旅客人身安全更是無法保障。
 

　　針對這一鐵路安防難題，飛天光電根據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，自主研發(fā)出了鐵路站臺端部防入侵雷達，該產(chǎn)品通過安裝在站臺端部的前端入侵探測設(shè)備，對站臺端部設(shè)定的安全防護區(qū)域進行實時監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)有人員侵入時，能立即進行預警及報警，驅(qū)動現(xiàn)場聲光警示設(shè)備動作，同時自動向后臺管理控制軟件發(fā)出預警和報警信息，進行視頻錄制或照片抓拍。
 

　　支持對站臺端部安全區(qū)域進行自由劃定，可劃分為預警和報警區(qū)域，區(qū)域范圍可靈活調(diào)整；支持文字、語音提醒，并可通過后臺管理軟件對警示文字、語音進行編輯，裝置配有遠程喊話模塊，可通過后臺管理軟件進行遠程實時喊話，支持身份識別，進入安全區(qū)域且持有授權(quán)卡的人員不觸發(fā)預警及報警！
 

　　本產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類鐵路站臺端部的防入侵警戒，也適用于鐵路道口、重要場所等其他需要進行區(qū)域防護警戒的場景。 配套綜合管理軟件，實現(xiàn)一套軟件管理站內(nèi)所有設(shè)備；支持通過軟件與第三方平臺數(shù)據(jù)對接，支持接口定制。